A．設置泵艙
B．防止油氣滲透
C．防止靜電積聚
D．節(jié)省主機功率在軸隧上的損耗
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A．前者小
B．后者小
C．二者一樣大
D．無法確定
A．我國20℃，日本和英美15℃
B．日本15℃，我國20℃，英美60°F
C．我國和日本15℃，英美60°F
D．日本20℃，我國20℃，英美°15
A．低；高
B．高；低
C．高；高
D．低；低
A．鮮蛋
B．凍牛肉
C．蔬菜
D．水果
A．小
B．大
C．相同
D．無法確定
最新試題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
通常按照整個貨艙內貨物均被設定成均質貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要（），偏于（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內液面發(fā)生橫向傾側Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內固體散貨發(fā)生橫向移位時
若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產品，以下哪個艙位合適（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。