A．集裝箱船大副
B．船舶理貨員或理貨公司
C．集裝箱裝卸公司
D．船務(wù)公司
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A．集裝箱船大副
B．船舶理貨員或理貨公司
C．集裝箱裝卸公司
D．船務(wù)公司
根據(jù)《IMO穩(wěn)性規(guī)則》對(duì)船舶穩(wěn)性的要求，以下（）船舶裝載后經(jīng)自由液面修正的GM值不小于0.30m.
①油輪②木材船③集裝箱船④滾裝船⑤固體散貨船⑥散裝谷物船
A．①②③④⑤⑥
B．②③④⑤⑥
C．③⑥
D．②③⑤
A．1000-1500
B．750-1000
C．600-750
D．500-600
A．載駁船
B．滾裝船
C．多用途船
D．全集裝箱船
以下（）是集裝箱船舶專用的綁扎系固設(shè)備。
①橋鎖②扭鎖③鋼絲繩子④連接板⑤錐板⑥高度補(bǔ)償器⑦企鵝嘴鉤
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①②④⑤⑥⑦
C．①②⑤⑥⑦
D．①②⑤⑦
最新試題
若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個(gè)艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說(shuō)明船舶穩(wěn)性（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。