單項(xiàng)選擇題機(jī)輪荷載與自然因素對(duì)道面結(jié)構(gòu)的影響，隨深度增加（）。

A.不變
B.逐漸加強(qiáng)
C.逐漸減弱
D.發(fā)生先弱后強(qiáng)再弱變化


你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)土基處理是為了保障機(jī)場(chǎng)道面下土基的（），防止土基破壞。

A.干濕變形
B.熱脹變形
C.強(qiáng)度
D.穩(wěn)定性
E.化學(xué)收縮

2.多項(xiàng)選擇題對(duì)于機(jī)場(chǎng)土基強(qiáng)度指標(biāo)，（）的敘述是正確的。

A.土基抗壓強(qiáng)度以單軸抗壓強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)抗壓指標(biāo)
B.土基抗壓強(qiáng)度以三軸抗壓強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)抗壓指標(biāo)
C.加州承載比CBR以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征
D.文克勒地基模型用地基反應(yīng)模量表征土基受力后的變形性質(zhì)
E.彈性半空間體地基模型用反映土基應(yīng)力-應(yīng)變特性的彈性模量和泊松比作為土基的剛度指標(biāo)

3.多項(xiàng)選擇題目前，機(jī)場(chǎng)土基強(qiáng)度指標(biāo)一般包括（）。

A.彈性半空間體地基模型
B.文克勒地基模型
C.土基抗壓強(qiáng)度
D.土基線彈性模型
E.加州承載比

最新試題

以下業(yè)務(wù)中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？

題型：?jiǎn)柎痤}

海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列設(shè)備中，安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)題目要求，列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。

題型：?jiǎn)柎痤}

時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí)，子鐘應(yīng)該滿足（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。

題型：?jiǎn)柎痤}