多項選擇題機場道面的不平整度主要由（）因素引起。
A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達不到設計高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機荷載的重復作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
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1.多項選擇題（）作法是為了提高機場道面抗滑性能。
A.斬槽
B.拉槽毛
C.刻槽
D.壓槽
E.堆槽
2.多項選擇題表示機場道面抗滑性能的主要指標有（）。
A.道面摩擦系數(shù)
B.摩阻力
C.剛度
D.磨光性能
E.道面粗糙度
3.單項選擇題機場的瀝青混凝土道面用粗集料由巖石破碎加工而成，其料源應充足，能保證工程所需的數(shù)量，巖石的石質應具有足夠的強度和硬度，并與瀝青有良好的（）。
A.粘附性
B.流動性
C.抗滑性
D.延伸性
4.單項選擇題飛行區(qū)指標II為D、E、F的機場的瀝青混凝土道面應采用機場道面石油瀝青，瀝青含蠟量不大于（）。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
5.單項選擇題為便于施工和節(jié)約填縫料，假縫縫槽通常鋸成上寬下窄的形狀。對于較薄的混凝土板，建議的鋸槽設計總深度接近于（）的值為宜。
A.h/2
B.h/3
C.h/4
D.h/6
最新試題
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS？
題型：問答題
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
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軟土地基處理中，應進行沉降計算的設計控制指標有（）。
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題型：問答題