A.安全責(zé)任重于泰山
B.質(zhì)量第一、安全第一
C.管生產(chǎn)必須管安全
D.安全第一、預(yù)防為主
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.提供高水平的服務(wù)
B.謀求最低的物流成本
C.以盡可能低的成本達(dá)到既定的服務(wù)水平
D.在最低成本的前提下提供相應(yīng)的服務(wù)
A.加工送貨
B.專門送貨
C.集裝送貨
D.特定送貨
A.配裝設(shè)計(jì)
B.集裝箱設(shè)計(jì)
C.倉庫定位
D.貨位確定
A.運(yùn)輸
B.加工
C.集裝
D.散裝
最新試題
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
采用送貨頻率法估算配送中心儲(chǔ)存能力時(shí)，需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括（）。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
物流園區(qū)車輛動(dòng)線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時(shí)間，這些大致決定了倉庫外部的空間配置。
關(guān)于配送中心的描述，正確的有（）。
記賬員疏忽、重盤、漏盤、復(fù)盤、計(jì)數(shù)錯(cuò)誤等都是造成盤點(diǎn)數(shù)量誤差的原因。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來價(jià)值增值。
流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動(dòng)分析的兩種主要方法。