A.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
B.立體化倉(cāng)庫(kù)
C.港口倉(cāng)庫(kù)
D.樞紐站倉(cāng)庫(kù)
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A.L形
B.“一”字形
C.U形
D.L/U形
A.當(dāng)量法
B.函數(shù)法
C.分析法
D.重心法
A.1000-1200毫米
B.2000-2200毫米
C.1200-1700毫米
D.1200-1500毫米
A.45平方米
B.60平方米
C.35平方米
D.25平方米
A.運(yùn)輸
B.加工
C.集裝
D.散裝
最新試題
下列關(guān)于配送中心常見(jiàn)物流動(dòng)線的描述，正確的是（）。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒(méi)有實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理的小型企業(yè)。
皮帶輸送機(jī)適合輸送具有平直底部的箱、包等物品，不規(guī)則物品可以放在托盤(pán)上由皮帶輸送機(jī)輸送。
配送中心方案評(píng)價(jià)的基本步驟為：明確系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題→分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系→確定評(píng)價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評(píng)價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
關(guān)于DPS電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，以下說(shuō)法不正確的為（）。
在配合越倉(cāng)作業(yè)方面，DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級(jí)，其中U級(jí)表示超高物流強(qiáng)度。
單價(jià)低的貨品適合直接裝運(yùn)。
（）組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，但職能部門(mén)間目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。
在天花板光帶的布置上，應(yīng)使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。