A.上；舭列板
B.前；舷側(cè)列板
C.左（右）；舭列板
D.左（右）；舷側(cè)頂板
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A.艙口之間的位置
B.艙口與舷頂列板之間的位置
C.船中需要特別加強(qiáng)的位置
D.船舶的首部和尾部
A.0.5L
B.0.4L
C.0.25L
D.0.3L
船體外板用若干列板組成的目的是：（）
①、可減少沿船長(zhǎng)方向上焊縫的數(shù)量；
②、可根據(jù)船體上下位置的受力情況來(lái)調(diào)整列板的厚度；
③、可使各列板排列整齊
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開(kāi)圖
C.船中剖面圖
D.船舶總布置圖
A.縱骨架大而密
B.縱骨架大而疏
C.縱骨架小而密
D.縱骨架小而疏
最新試題
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。