單項(xiàng)選擇題普通干貨船較多采用的內(nèi)底邊板結(jié)構(gòu)形式是：（）
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
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1.單項(xiàng)選擇題能與舭列板構(gòu)成污水溝的內(nèi)底邊板結(jié)構(gòu)形式是：（）
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
2.單項(xiàng)選擇題
水平式內(nèi)底邊板的特點(diǎn)有：（）
①、施工方便；②、可使艙內(nèi)平坦且強(qiáng)度好；③、可提高船舶的抗沉性；④、集裝箱船廣泛采用
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③
3.單項(xiàng)選擇題曲折式內(nèi)底邊板的最大特點(diǎn)是：（）
A.施工方便
B.可提高船舶的抗沉性
C.可與舭列板構(gòu)成污水溝
D.增加艙容
4.單項(xiàng)選擇題
右圖為船體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示的構(gòu)件名稱為：（）
A.舷側(cè)肋骨
B.船底縱骨
C.旁內(nèi)龍骨
D.平板龍骨
5.單項(xiàng)選擇題
右圖是橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示的構(gòu)件為（）
A.橫梁
B.甲板縱骨
C.甲板縱桁
D.強(qiáng)橫梁
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管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
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在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
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管路常用的焊接連接有（）等方法。
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缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
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管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
題型：單項(xiàng)選擇題