船首結(jié)構(gòu)需加強(qiáng)的原因是：（）
①、首部受波浪、冰塊的沖擊；②、首部要受水阻力作用；③、抗碰撞
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
首尖艙區(qū)域的加強(qiáng)方法有：（）
①、設(shè)置升高肋板；
②、設(shè)置延伸至首柱并與其牢固連接的中內(nèi)龍骨；
③、設(shè)置開(kāi)孔平臺(tái)；
④、在中縱剖面處增設(shè)制蕩艙壁
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
首柱的作用有：（）
①、會(huì)攏外板；②、保證船首局部強(qiáng)度；③、保證船首形狀
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾柱的作用是：（）
①、連接尾端底部結(jié)構(gòu)；②、連接兩舷側(cè)外板和龍骨；③、增強(qiáng)船尾的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
A.②、③
B.①、②
C.①、②、③
D.①、③
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有：（）
①、水壓力；②、車(chē)葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)力；③、舵的水動(dòng)力及車(chē)葉的自重
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.防撞
B.裝壓載水
C.增加船首強(qiáng)度
D.減少興波阻力與形狀阻力
最新試題
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。