制纜裝置在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點是：（）
①、甲板眼環(huán)是否銹蝕磨損；②、鏈（索）是否變形，腐蝕磨損；③、長度是否不足
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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船用鋼絲繩在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點是：（）
①、銹蝕應(yīng)除銹上油；②、斷絲超過規(guī)定者應(yīng)換新；③、或斷絲超過規(guī)定者插接或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
纜索絞車在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點是：（）
①、外殼及底腳螺栓銹蝕情況；②、卷筒軸是否活絡(luò)；③、腳踏剎車是否可靠
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用植物纖維繩在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點是：（）
①、外表磨損情況；②、股內(nèi)是否有霉點；③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用化纖纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點是：（）
①、外表磨損情況；②、測量粗細(xì)；③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.一個季度
B.二個季度
C.三個季度
D.四個季度
最新試題
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過時免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
絞纜時，細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。