A.25度左右/32度
B.30度左右/35度
C.35度左右/35-40度
D.40度左右/35-40度
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舵力的大小與（）有關(guān)。
①、舵角和舵葉面積；②、舵葉斷面形狀；③、舵速
A.①、②、③
B.①、③
C.①、②
D.②、③
A.90°
B.45°～48°
C.35°～38°
D.38°～45°
A.保持和改變航向
B.保持、改變航向或作旋回運(yùn)動(dòng)
C.控制船舶運(yùn)動(dòng)
D.操縱船舶旋轉(zhuǎn)
A.25度
B.35度
C.45度
D.55度
A.機(jī)艙內(nèi)
B.舵機(jī)間
C.尾尖艙中
D.船尾螺旋槳后面
最新試題
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。