電動(dòng)操舵裝置的特點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡單；②、操作簡便；③、工作可靠；④、適用于各類船舶
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、③、④
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A.保護(hù)電動(dòng)機(jī)
B.傳遞外力
C.吸收外界沖擊能量，保護(hù)舵機(jī)
D.帶動(dòng)舵扇
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.傳動(dòng)可靠
C.維修方便
D.可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速
A.操舵裝置控制系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)舵裝置
C.液壓操舵裝置
D.舵角信號(hào)發(fā)送器
A.平板舵
B.流線型舵
C.普通舵
D.平衡舵
A.半平衡舵
B.不平衡舵
C.流線型舵
D.平衡舵
最新試題
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）