常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）
①滑式；
②滾輪式；
③搖缸式；
④活塞式；
⑤轉(zhuǎn)葉式。
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①④⑤
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A.底座
B.檔板
C.襯套
D.舵針（舵銷(xiāo)）
A.壓蓋、擋板
B.水密填料和墊料舵栓
C.舵桿襯套
D.鐵梨木或青銅鈾承
A.舵的重量
B.舵的側(cè)向力
C.舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵力矩
D.舵葉的反作用力
A.舵的重量
B.舵的側(cè)向推力及摩擦力
C.舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵力矩
D.舵葉的反作用力
A.航行于海洋中的船舶
B.航行于狹水道或港內(nèi)的船舶
C.緊急避讓時(shí)的船舶
D.靠離碼頭的船舶
最新試題
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
下舵承一般安裝在（）
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿(mǎn)足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
為滿(mǎn)足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）