柱塞式液壓舵機(jī)將其柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成舵柄帶動(dòng)舵桿轉(zhuǎn)舵的方式有：（）
①、滑式；
②、滾輪式；
③、擺缸式
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.焊接，焊接
B.松套，鍵套
C.焊接，松套
D.松套，焊接
A.控制舵扇運(yùn)動(dòng)
B.傳遞轉(zhuǎn)舵力矩并吸收波浪對(duì)舵的沖擊力
C.連接舵柄與舵扇
D.方便拆解檢修
電動(dòng)操舵裝置的特點(diǎn)有：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、操作方便；③、工作可靠；④、廣泛應(yīng)用于中小型船舶
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
電動(dòng)舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、傳動(dòng)可靠；③、維修方便
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.鎖住舵輪防止外人亂操舵
B.切斷電源以防發(fā)生意外
C.應(yīng)急時(shí)固定舵扇
D.在有風(fēng)浪的港口停泊時(shí)，打上剎車(chē)可防止舵受浪沖擊而受到損壞
最新試題
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿(mǎn)足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
上舵承一般安裝在（）。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的（），并包搪（）。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。