A.相同的液壓控制系統(tǒng)
B.相同的動力設(shè)備
C.相同的隨動系統(tǒng)
D.相同的電力控制系統(tǒng)
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A.不出小故障
B.不致?lián)p壞
C.有一定強(qiáng)度
D.滿足一般航行要求
A.大風(fēng)浪情況下，船舶前進(jìn)
B.可駕駛的航速下，應(yīng)急
C.駕駛后退速度下，需要使用
D.進(jìn)出港及狹水道
A.30°，30°，30s
B.35°，35°，45s
C.20°，20°，50s
D.15°，15°，60s
A.60N
B.160N
C.260N
D.360N
A.操舵時(shí)的實(shí)際舵角太大
B.操舵時(shí)的有效舵角太大
C.操舵時(shí)的實(shí)際舵角超過最大有效舵角
D.實(shí)操舵角超過有效舵角
最新試題
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器