A.自動(dòng)，液壓，應(yīng)急
B.隨動(dòng)，輔助，掀鈕
C.應(yīng)急，電動(dòng)，機(jī)械
D.自動(dòng)，隨動(dòng)，應(yīng)急
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
應(yīng)急舵的操舵特點(diǎn)是：（）
①、無舵角反饋裝置；
②、手柄直接控制舵機(jī)；
③、只能在機(jī)艙操作；
④、反饋裝置控制機(jī)艙開關(guān)；
⑤、與隨動(dòng)舵相同
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④、⑤
隨動(dòng)操舵控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是：（）
①、轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；
②、舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；
③、舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等；
④、沒有舵角反饋發(fā)送器
A.①、②、④
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③
A.舵輪控制
B.手柄（按鈕）控制
C.反饋裝置
D.隨動(dòng)控制操舵直觀，直接控制必須要與舵角指示器配合使用
使用直接控制系統(tǒng)操舵時(shí)，要使船舶準(zhǔn)確到達(dá)所需的航向，應(yīng)注意重點(diǎn)掌握：（）
①、船的回轉(zhuǎn)慣性；
②、合理使用舵角，及時(shí)斷電；
③、海況；
④、船速；
⑤、改向度數(shù)的大小
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、⑤
D.①、②、⑤
A.用控制開關(guān)直接控制繼電器或其它相應(yīng)裝置來啟動(dòng)舵機(jī)工作
B.利用惠斯頓電橋的偏差信號(hào)經(jīng)放大來驅(qū)動(dòng)繼電器的斷通
C.采用舵角反饋發(fā)送裝置
D.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪來控制舵機(jī)使舵轉(zhuǎn)出相應(yīng)的舵角
最新試題
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
下舵承一般安裝在（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
上舵承一般安裝在（）。