按偏航角及偏航角速度來操舵的自動舵特點是:()
①、加快了給舵速度;
②、能較好地克服船舶的偏航慣性;
③、降低靈敏度;
④、提高了維持航向的精確度
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
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A.KKddtKdt123b=j+jò+òj
B.(K1K2ddtK3/dt)b=±j+jò+j
C.KKddtKdt123b=±j±jò±òj
D.(KKddtKdt)123b=-j+j+òj
A.船舶種類和裝載量
B.船舶偏航慣性
C.外界干擾
D.風、流及浪的大小
比例—微分—積分自動舵的特點是:()
①、給舵速度快;②、能自動消除單側(cè)偏航角;③、結(jié)構(gòu)簡單,造價低;④、是比較完善的自動舵
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.外界干擾
B.天氣條件
C.船型與載重量
D.風流或螺旋槳排出流不對稱產(chǎn)生的單側(cè)恒值干擾
A.自動,液壓,應(yīng)急
B.隨動,輔助,掀鈕
C.應(yīng)急,電動,機械
D.自動,隨動,應(yīng)急
最新試題
上舵承一般安裝在()。
密性試驗后,通常在舵葉內(nèi)()
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
下舵承一般安裝在()