自動舵與人工操舵比較其優(yōu)點是：（）
①、自動糾正偏航角；
②、航向精度高；
③、相對提高了航速；
④、減輕人員勞動強度；
⑤、減少燃料消耗
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①～⑤
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A.偏舵角是消除偏航角
B.偏舵角與偏航角成反比
C.無實際意義
D.操舵角為左舵
A.風流浪信息
B.人工輸入信息
C.計算機輸入信息
D.船舶偏航信息
在使用自動舵時，下列情況中哪些應轉(zhuǎn)換成人工操舵？（）
①、在避讓時和霧航時；
②、大風浪航行時；
③、狹水道航行時；
④、航行于漁區(qū)，礁區(qū)等復雜海區(qū)時
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
A.至少每8小時
B.每1小時
C.每天
D.每個航行班次
自動舵比例調(diào)節(jié)旋鈕（舵角調(diào)節(jié)）的調(diào)節(jié)方法是：（）
①、重載時調(diào)大些；
②、輕載時調(diào)大些；
③、部分舵葉露出水面時應調(diào)大些；
④、海況惡劣時調(diào)大些
A.①、③、④
B.②、③、④
C.①、③
D.②、④
最新試題
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行（）
上舵承一般安裝在（）。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵設(shè)備做系泊試驗前應查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。