A.航跡舵
B.無(wú)人駕駛舵
C.特種自動(dòng)舵
D.自適應(yīng)舵
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A.5~10min
B.10~15min
C.15~30min
D.隨時(shí)修正
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.一般自動(dòng)舵
B.比例自動(dòng)舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.航跡舵
單手柄控制(操作)系統(tǒng)的含義是指()的操作由一個(gè)手柄控制。
Ⅰ、主機(jī);Ⅱ、舵機(jī);Ⅲ、錨機(jī);Ⅳ、側(cè)推器
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.1h
B.6h
C.12h
D.24h
最新試題
從節(jié)能的角度來(lái)考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
密性試驗(yàn)后,通常在舵葉內(nèi)()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指()
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。