A.如合同交貨條件為CIF或C&F,則意味著在買方機場交貨,即在收貨人國家的機場交貨,貨物卸下飛機后,其責(zé)任、費用轉(zhuǎn)移至買方
B.CIF由賣方保險
C.C&F由賣方保險
D.貨物在運輸途中發(fā)生短少,損壞、丟失,屬承運人責(zé)任時,則由賣方(收貨人)向承運人提出索賠
E.有關(guān)貨物包裝、單證、費用等,根據(jù)雙方的議定
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A.賣方在倉庫交貨后,其責(zé)任、費用、風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方
B.如為到付運費、買方則應(yīng)在目的地機場提貨時支付,如航空公司不接受到付運費業(yè)務(wù),由賣方墊付時,應(yīng)憑貨運單向賣方收取
C.賣方在貨物裝上飛機后,電告買方
D.在交貨后一周內(nèi),賣方將航空運單、發(fā)票、裝箱單、品名證明書(如有檢疫,還要有檢疫證書)等兩套,空郵買方
E.貨物保險由賣方負(fù)擔(dān)
A.代理租船訂艙
B.代理貨物報關(guān)
C.代理集裝箱
D.代理多式聯(lián)運業(yè)務(wù)
E.代理儲存
A.FIATA運送指示
B.FIATA貨運代理運輸憑證
C.FIATA貨運代理收貨憑證
D.FIATA托運人危險品運輸證明
E.FIATA可轉(zhuǎn)讓聯(lián)運提單
A.海運代理
B.轉(zhuǎn)運代理
C.理貨代理
D.空運代理
E.陸運代理
A.12
B.24
C.48
D.60
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最新試題
某國際航空貨物運單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
代理報檢是以下()去檢驗機構(gòu)報檢。
世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
保稅物流的特征包括()
海運業(yè)務(wù)的風(fēng)險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
電話營銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
在集中托運業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
代理報檢,一般是專門從事報關(guān)報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。