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A.如合同交貨條件為CIF或C&F,則意味著在買方機場交貨,即在收貨人國家的機場交貨,貨物卸下飛機后,其責任、費用轉(zhuǎn)移至買方
B.CIF由賣方保險
C.C&F由賣方保險
D.貨物在運輸途中發(fā)生短少,損壞、丟失,屬承運人責任時,則由賣方(收貨人)向承運人提出索賠
E.有關貨物包裝、單證、費用等,根據(jù)雙方的議定
A.賣方在倉庫交貨后,其責任、費用、風險轉(zhuǎn)移至買方
B.如為到付運費、買方則應在目的地機場提貨時支付,如航空公司不接受到付運費業(yè)務,由賣方墊付時,應憑貨運單向賣方收取
C.賣方在貨物裝上飛機后,電告買方
D.在交貨后一周內(nèi),賣方將航空運單、發(fā)票、裝箱單、品名證明書(如有檢疫,還要有檢疫證書)等兩套,空郵買方
E.貨物保險由賣方負擔
A.代理租船訂艙
B.代理貨物報關
C.代理集裝箱
D.代理多式聯(lián)運業(yè)務
E.代理儲存
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最新試題
貨損、貨差中,確定或證明責任方負有賠償責任的文件通常有()
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。
國際貨代業(yè)務員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營銷方式為()。
電話營銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
險貨物的運輸,必須按國際民航組織的有關危險品運輸規(guī)定辦理,并必須與有關航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
代理報檢,一般是專門從事報關報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢,它們之間是委托與被委托關系。
海運提單中記載“TO ORDER”時,以下正確的是()。
()是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄,受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
保稅物流的特征包括()