問答題某香港出口商發(fā)運一批半成品禮服到孟買，交易價格為CFR。他委托貨運代理代為履行發(fā)運事宜。按照信用證要求，必須在1月31日前發(fā)貨。該貨運代理向一關(guān)系較好的班輪公司訂艙，該船期為1月26日到達(dá)香港，28日啟航。但由于不可避免的原因，該船延誤，于2月2日到達(dá)香港，船舶代理決定接受托運，但不同意貨運代理的要求倒簽提單以符合信用證的規(guī)定。然而，一個非班輪公司的船舶恰好在泊， 同意接受該批運至孟買的貨物，運費率很低，且同意倒簽提單。這種承諾使貨運代理很快接受，并且出口商也知道此情況，于是貨物由該船裝運。然而此船舶并未抵達(dá)孟買，且用任何方法也 無法查到其去向。本案中，貨運代理是否要負(fù)責(zé)？
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最新試題
險貨物的運輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
題型：判斷題
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。
題型：多項選擇題
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有（）
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（）是對貨物件數(shù)或其他有疑問時，承運人要求復(fù)查而做的單證，是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
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電話營銷中，獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有（）
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國際貨代事故發(fā)生后，最簡便易行的解決方法是（）。
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世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）
題型：單項選擇題