單項(xiàng)選擇題進(jìn)行增壓沒(méi)有下列哪種方式（）。
A.廢氣渦輪增壓
B.機(jī)械增壓
C.轉(zhuǎn)子泵增壓
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1.單項(xiàng)選擇題哪家公司自行研制了“可變氣門配氣相位和氣門開程電子控制系統(tǒng)”（）。
A.日本豐田
B.日本本田
C.德國(guó)奔馳
D.美國(guó)通用
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代高級(jí)轎車多采用了液壓挺柱，我們將無(wú)需調(diào)整（）。
A.噴油量
B.氣門間隙
C.點(diǎn)火順序
D.火花塞間隙
3.單項(xiàng)選擇題氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)，氣門關(guān)閉時(shí)，氣門與搖臂之間的間隙，一般在進(jìn)氣門的間隙為（）。
A.0～0.1mm
B.0.1~0.25mm
C.0.5~0.15mm
D.0.25~0.3mm
4.單項(xiàng)選擇題曲柄每旋轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸將旋轉(zhuǎn)多少圈（）。
A.3圈
B.1圈
C.2圈
D.0.5圈
5.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用多氣門結(jié)構(gòu)，其作用是為了（）。
A.提高充氣效率
B.減小爆燃
C.提高點(diǎn)火性能
D.提高噴油性能
最新試題
氣門間隙過(guò)小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少。
題型：判斷題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
題型：判斷題
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
題型：判斷題
豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組主要由（）組成
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。
題型：判斷題
配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。
題型：多項(xiàng)選擇題
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。
題型：判斷題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。
題型：判斷題
氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來(lái)代替鏈輪。
題型：判斷題