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雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來代替鏈輪。

進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

進(jìn)氣遲后角一般為（）。

氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

液力挺柱可分為（）