單項選擇題在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中，有中冷器，其作用為（）。
A.排氣進行冷卻
B.渦輪軸承進行冷卻
C.渦輪增壓機冷卻
D.進氣進行冷卻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題進行增壓沒有下列哪種方式（）。
A.廢氣渦輪增壓
B.機械增壓
C.轉(zhuǎn)子泵增壓
2.單項選擇題哪家公司自行研制了“可變氣門配氣相位和氣門開程電子控制系統(tǒng)”（）。
A.日本豐田
B.日本本田
C.德國奔馳
D.美國通用
3.單項選擇題現(xiàn)代高級轎車多采用了液壓挺柱，我們將無需調(diào)整（）。
A.噴油量
B.氣門間隙
C.點火順序
D.火花塞間隙
4.單項選擇題氣門間隙是指發(fā)動機冷態(tài)，氣門關(guān)閉時，氣門與搖臂之間的間隙，一般在進氣門的間隙為（）。
A.0～0.1mm
B.0.1~0.25mm
C.0.5~0.15mm
D.0.25~0.3mm
5.單項選擇題曲柄每旋轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸將旋轉(zhuǎn)多少圈（）。
A.3圈
B.1圈
C.2圈
D.0.5圈
最新試題
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
題型：判斷題
為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。
題型：判斷題
高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。
題型：判斷題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。
題型：判斷題
液力挺柱可分為（）
題型：多項選擇題
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
題型：多項選擇題
變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。
題型：判斷題
氣門驅(qū)動組主要包括（）。
題型：多項選擇題
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。
題型：判斷題
豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由（）組成
題型：多項選擇題