單項選擇題影響曲軸臂距差的因素是（）。
A．螺旋槳的重量
B．貫穿螺栓松動
C．曲軸磨損嚴重
D．活塞運動部件失中
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1.單項選擇題支承某曲柄的兩個主軸承低于其他軸承，△垂直>O時，則該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．左拱形
D．右拱形
2.單項選擇題支承某曲柄的兩個主軸承高于其他軸承，A垂直<0時，則該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．左拱形
D．右拱形
3.單項選擇題為了準確測量臂距值（）。
A．盤車一周應測完5個數(shù)值
B．測量中拐檔表安裝次數(shù)不限
C．柴油機停機后即可測量
D．可在任意位置開始測量
4.單項選擇題曲柄垂直平面內(nèi)的臂距差小于零時，該曲軸軸呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
5.單項選擇題曲柄水平平面內(nèi)的臂距差大于零時，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
最新試題
船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題