單項(xiàng)選擇題某些低速重載的齒輪嚙合表面由于干摩擦而發(fā)生。
A.點(diǎn)蝕
B.膠合
C.?dāng)嗔?br />
D.變形
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1.單項(xiàng)選擇題齒面的點(diǎn)蝕的失效機(jī)理屬于()。
A.腐蝕
B.磨損或腐蝕
C.疲勞
D.疲勞或磨損
2.單項(xiàng)選擇題不能防止點(diǎn)蝕的措施是()。
A.提高齒面的硬度
B.降低齒面的Ra
C.合理選用潤(rùn)滑油的粘度
D.增加齒根過(guò)渡圓角
3.單項(xiàng)選擇題齒面膠合主要發(fā)生在()齒輪傳動(dòng)中。
A.高速重載
B.高速輕載
C.低速輕載
D.低速重載
4.單項(xiàng)選擇題齒面點(diǎn)蝕發(fā)生在()齒輪傳動(dòng)裝置中。
A.開(kāi)式
B.閉式
C.高溫
D.低溫
5.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑良好的閉式傳動(dòng)系統(tǒng)中,常在齒面產(chǎn)生凹坑,稱(chēng)之為()。
A.?dāng)嗔?br />
B.點(diǎn)蝕
C.磨損
D.蠕變
最新試題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題