A. 證據(jù)分析
B. 附件
C. 結(jié)論或建議
D. 確認(rèn)簽章
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 邏輯性
B. 完整性
C. 針對(duì)性
D. 準(zhǔn)確性
A. 保單信息
B. 案情描述
C. 損失描述
D. 處理經(jīng)過(guò)描述
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
A. 內(nèi)容的匯報(bào)性
B. 語(yǔ)言的陳述性
C. 內(nèi)容的命令性
D. 內(nèi)容的專業(yè)性
E. 結(jié)構(gòu)的多樣性
F. 成文的事后性
A.駕駛員座椅下方
B.車窗右下部
C.車窗左下部
D.副駕駛座下方
最新試題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。