A.工長(zhǎng)
B.駐站防護(hù)員
C.施工負(fù)責(zé)人
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
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A.所有人員
B.作業(yè)人員
C.管理人員
D.車間干部
A.行車作業(yè)
B.登高作業(yè)
C.行車有關(guān)
D.當(dāng)班人員
A.車輛人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.站務(wù)員
D.車站值班員
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.列車長(zhǎng)
C.站務(wù)員
D.車站值班員
A.30kPa
B.10kPa
C.50kPa
D.20kPa
最新試題
KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級(jí)顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）
集便器常見的故障類型有（）
客車車體的窗戶設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）
在直流穩(wěn)壓電源中，常見的穩(wěn)壓電路包括哪些？（）
手制動(dòng)段修時(shí)應(yīng)分解檢查各圓銷，開口銷須更新；各圓銷、襯套磨耗大于1mm、（）時(shí)更新。
客車車體的車頂設(shè)計(jì)需要考慮（）
保證制動(dòng)系統(tǒng)正常使用的前提下，用（）代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動(dòng)主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔，通徑為2mm。
380V客車空調(diào)控制柜制冷故障燈亮的主要原因是（）。
客車車體底架設(shè)計(jì)中，重要的組成部分包括（）
制動(dòng)缸活塞及壓板（）時(shí)更新。