判斷題“關(guān)門車”：關(guān)閉制動(dòng)支管的截?cái)嗳T，車輛能通風(fēng)，但本身不起制動(dòng)作用。
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客車車體底架設(shè)計(jì)中，重要的組成部分包括（）
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制動(dòng)缸活塞及壓板（）時(shí)更新。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架的哪些設(shè)計(jì)可以提高車輛的運(yùn)行安全性？（）
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TCDS車載監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)客車運(yùn)行過(guò)程中的（）故障特征參數(shù)等事件數(shù)據(jù)，按照約定的消息報(bào)文接口形式上傳。
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25G型空調(diào)客車電氣裝置可分為（）和車內(nèi)電氣控制系統(tǒng)。
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單車緩解感度試驗(yàn)時(shí)分配閥緩解時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或不緩解原因是（）。
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制動(dòng)軟管、總風(fēng)軟管連接器裝車時(shí)，（）。
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客車車體的窗戶設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）
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KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級(jí)顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
直車體動(dòng)集動(dòng)車組在超過(guò)12‰以上坡道無(wú)動(dòng)力停留時(shí)，需采取哪些防溜措施？（）
題型：多項(xiàng)選擇題