A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
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A.電池組系統(tǒng)安裝完畢，對電池組進(jìn)行補(bǔ)充充電
B.電池組浮充運(yùn)行三個(gè)月后，有一只電池電壓低于2.18V
C.電池組擱置停用時(shí)間超過三個(gè)月
D.電池全浮充運(yùn)行達(dá)三個(gè)月
A.200／5A
B.300／5A
C.600／5A
D.1800／5A
A.35kW
B.45kW
C.57kW
D.65kW
A.串勵(lì)
B.并勵(lì)
C.復(fù)勵(lì)
D.他勵(lì)
A.直流電
B.交流電
C.交、直流均可
D.高頻交流電
最新試題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）