A.150～250kPa
B.200～300kPa
C.250~350kPa
D.300~400kPa
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A.200V
B.300V
C.400V
D.500V
A.1.3～2.5mm
B.1.5～2.5mm
C.1.8～2.5mm
D.2～2.5mm
A.1／5
B.1／4
C.1／3
D.1／2
A.0.6～1.0mm
B.0.7～1.1mm
C.0.8～1.2mm
D.0.9～1.3mm
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）