A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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A.控制繼電器
B.保護(hù)繼電器
C.接地繼電器
D.過流繼電器
A.電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
B.磁密
C.電機(jī)機(jī)殼的材質(zhì)
D.電樞鐵心沖片的厚度及材料
A.牽引發(fā)電機(jī)
B.司機(jī)室風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)
C.空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)
D.熱風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)
A.13.5kg/h
B.14.5kg/h
C.15.5kg/h
D.16.5kg/h
A.90~1200r/min
B.120~1500r/min
C.120~1000r/min
D.150~2000r/min
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
()用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()