A、機(jī)械攪拌
B、壓縮空氣
C、泵循環(huán)
D、管道
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A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
A、節(jié)流閥
B、旋塞閥
C、疏水閥
D、減壓閥
A、銀粉色
B、蘭色
C、黑色
D、銀灰色
A、Z
B、J
C、C
D、Q
A.截止閥
B.球閥
C.減壓閥等自動閥
D.蝶閥
最新試題
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
黏油罐車運輸原油的罐車外表涂成（），運輸成品黏油的罐車涂成黃色。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
對單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。