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當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

平時應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

對單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

按管道設(shè)計壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。