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平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

對單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

以下不屬于容積泵的是（）。