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A.3；
B.2；
C.4；
D.5。
A.1.02；
B.1.05；
C.1.10；
D.1.25。
最新試題
錯(cuò)列排列的低溫過(guò)熱器磨損最嚴(yán)重的是（）管子。
風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有：風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、（）、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
發(fā)電系統(tǒng)單元制機(jī)組燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用（）調(diào)節(jié)方法。
電力工業(yè)管理法規(guī)定鍋爐各部位因漏入空氣而增加的過(guò)?？諝庀禂?shù)是（）
鍋爐現(xiàn)代節(jié)能減排技術(shù)主要包括下列（）方面。
鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有（）
在風(fēng)機(jī)使用的過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生下列情況：（），風(fēng)機(jī)未跳閘時(shí)不必緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。
蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
如果各臺(tái)燃燒器之間的風(fēng)粉處于相差懸殊的狀態(tài)時(shí)，在缺風(fēng)或者缺煤的不正常狀況下燃燒，會(huì)使燃燒效果不佳，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致（）