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當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機車都是重載貨運機車。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。