A.翼軌及護(hù)軌
B.轉(zhuǎn)撤器
C.連接部分
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A.阻止軌道爬行
B.防止列車(chē)脫軌
C.防止鋼軌斷裂
D.防止軌枕斷裂
A.鋼軌、鋼軌
B.鋼軌、道床
C.軌道電路、軌道電路
D.道床、道床
A.滿(mǎn)足鋼軌的受熱時(shí)伸長(zhǎng)
B.滿(mǎn)足鋼軌的受冷時(shí)縮短
C.便于鋼軌維修
D.無(wú)作用
A.梯
B.長(zhǎng)方
C.正方
D.棱形
A.道床
B.路基
C.鋼軌
D.機(jī)車(chē)
最新試題
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有()。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車(chē)到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有()。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠(chǎng)銘牌,其銘牌上包括()以及出廠(chǎng)型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
車(chē)站貴賓候車(chē)室不屬于客運(yùn)用站房。
列車(chē)遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
中間站被稱(chēng)為“列車(chē)工廠(chǎng)”。
機(jī)車(chē)上沒(méi)有駕駛室。