A.CA
B.XL
C.YI
D.WJ
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A.P
B.N
C.X
D.C
A.車(chē)輛自重與標(biāo)記載重之比，其值越小越好
B.車(chē)輛自重與標(biāo)記載重之比，其值越大越好
C.車(chē)輛自重與車(chē)輛總重之比，其值越小越好
D.車(chē)輛自重與車(chē)輛總重之比，其值越大越好
A.車(chē)輛全長(zhǎng)
B.用車(chē)輛輛數(shù)來(lái)表示的車(chē)輛長(zhǎng)度
C.車(chē)輛種類
D.車(chē)輛標(biāo)記
A.硬座車(chē)
B.硬臥車(chē)
C.軟座車(chē)
D.郵政車(chē)
A.動(dòng)力裝置
B.制動(dòng)裝置
C.運(yùn)用標(biāo)記
D.產(chǎn)權(quán)標(biāo)記
最新試題
車(chē)站貴賓候車(chē)室不屬于客運(yùn)用站房。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車(chē)到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有（）。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有（）。
動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
鐵路道碴主要成分是（）。