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列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。

中間站被稱為“列車工廠”。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

鐵路道碴主要成分是（）。