A.其基本條款和主要內(nèi)容可以由承運(yùn)、托運(yùn)雙方協(xié)商確定
B.其基本條款和主要內(nèi)容可以由托運(yùn)方確定
C.其基本條款和主要內(nèi)容可以參考鐵路法規(guī)，由承運(yùn)、托運(yùn)雙方協(xié)商確定
D.其基本條款和主要內(nèi)容只能根據(jù)鐵路法規(guī)、規(guī)章確定
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.臥鋪票只有按指定的乘車日期和指定的車次使用才有效
B.臥鋪票在指定的乘車日期內(nèi)的任何車次中使用都有效
C.臥鋪票在任何的乘車日期內(nèi)，只要按指定車次使用都有效
D.臥鋪票在任何的乘車日期內(nèi)，任意的車次中使用都有效
A.1
B.2
C.3
D.4
A.N
B.T
C.Z
D.D
最新試題
動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）
以下不屬于四類包裹的物品有（）。
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。
鐵路道碴主要成分是（）。