單項(xiàng)選擇題對于步進(jìn)電動機(jī)式怠速控制閥在ECU控制情況下，發(fā)動機(jī)熄火后的瞬間怠速控制閥有（卡嗒、卡嗒）聲，說明怠速控制閥（）。
A.故障
B.需更換
C.工作
D.不工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題常用的電噴發(fā)動機(jī)有L型和D型兩種，L型使用空氣流量計，D型使用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接檢測（）。
A.進(jìn)氣量
B.燃油量
C.混合氣氣濃度
D.空燃比
2.單項(xiàng)選擇題通常（）信號用來確定每缸上止點(diǎn)的噴油正時和點(diǎn)火正時的基準(zhǔn)信號。
A.Ne
B.G
C.V
D.I
3.單項(xiàng)選擇題（）有葉片式、卡門旋渦式、熱線式、熱膜式等。
A.空氣流量計
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.怠速空氣閥
D.燃油泵
4.單項(xiàng)選擇題電磁式怠速控制閥，只有（）電磁線圈，其電阻為10－15歐。
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
5.單項(xiàng)選擇題（）式怠速控制閥，通常有2－4組電磁線圈，其電阻為10－30歐。
A.步進(jìn)電動機(jī)
B.滑閥式
C.電磁
D.空氣
最新試題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題