A.鎖止
B.不鎖止
C.離合
D.不離合
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A.指針式
B.感應(yīng)式
C.高阻抗數(shù)字式
D.低阻抗數(shù)字式
A.輪距
B.包容角
C.車(chē)輪外傾角
D.車(chē)輪內(nèi)傾角
A.噪聲計(jì)
B.頻譜儀
C.聲級(jí)計(jì)
D.流量計(jì)
A.活塞環(huán)
B.氣缸墊
C.氣門(mén)
D.進(jìn)氣歧管真空度
A.不解體
B.解體
C.汽車(chē)修理
D.汽車(chē)檢測(cè)
最新試題
下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物？（）
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。