判斷題失速試驗是檢查發(fā)動機(jī)、自動變速器及有關(guān)換擋執(zhí)行元件是否正常的一種常用方法，試驗中當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于失速轉(zhuǎn)速時，說明變速器主油路油壓過高或換檔執(zhí)行元件打滑。
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根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項選擇題
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：單項選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：單項選擇題
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時的干預(yù)。
題型：單項選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：單項選擇題
CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項選擇題
道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：單項選擇題