判斷題ABS控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器（即液壓調(diào)節(jié)器）根據(jù)來(lái)自電子控制器的信號(hào)，控制每個(gè)車(chē)輪液壓缸內(nèi)的制動(dòng)液壓力。
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空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
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（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
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（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
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隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
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裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
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汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
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（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
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駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
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CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
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