A.牽引控制系統(tǒng)
B.制動(dòng)系統(tǒng)
C.照明
D.監(jiān)控
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A.4個(gè)牽引通風(fēng)機(jī)組
B.1個(gè)冷卻塔通風(fēng)機(jī)組
C.制動(dòng)系統(tǒng)電源
D.油泵
A.水泵
B.油泵
C.空調(diào)
D.蓄電池充電機(jī)
A.欠電壓
B.大氣過電壓
C.操作過電壓
D.操作過電流
A.測(cè)量牽引變壓器高壓輸入端的電流
B.過流保護(hù)
C.短路保護(hù)
D.機(jī)車能耗測(cè)量
A.測(cè)量接觸網(wǎng)電流
B.測(cè)量接觸網(wǎng)電壓
C.該測(cè)量電壓值用于過壓保護(hù)
D.機(jī)車能耗測(cè)量
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進(jìn)站。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
列車必須退行時(shí)，（）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)，應(yīng)立即列車停車。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解）。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開車。