A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中滲入了機(jī)油
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)生銹
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中加入了防凍液
D.發(fā)動(dòng)機(jī)處于長時(shí)間高溫所導(dǎo)致
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A.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力不能低于一定值
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力不能高于一定值
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺油時(shí)能報(bào)警
A.穩(wěn)定怠速
B.提高低轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣量
C.提高氣缸的真空度
D.提高高轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣量
A.同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各連桿身與連桿蓋可以互換
B.各連桿身與連桿蓋絕不允許互換
C.連桿身可以與新的連桿蓋配合
D.連桿身與連桿蓋經(jīng)過修整后才可以互換
A.在冷態(tài)時(shí),活塞的基本形狀應(yīng)是楕圓形,熱態(tài)時(shí)變?yōu)閳A形
B.在熱態(tài)時(shí),活塞的基本形狀應(yīng)是楕圓形,冷態(tài)時(shí)變?yōu)閳A形
C.無論冷態(tài)、熱態(tài)時(shí),活塞形狀都應(yīng)是楕圓形
D.無論冷態(tài)、熱態(tài)時(shí),活塞形狀都應(yīng)是圓形
A.空燃比
B.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
C.壓縮比
D.噴油壓力
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。