A.短路電壓
B.短路電流
C.電流
D.電壓
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A.干式高壓
B.硅膠高壓
C.油式高壓
D.濕式高壓
A.電空控制
B.電氣控制
C.電控制
D.電子控制
A.地面感應(yīng)器
B.車下感應(yīng)器
C.地面接收器
D.車下接收器
A.1種模式
B.2種模式
C.3種模式
D.4種模式
A.77V
B.80V
C.87V
D.90V
最新試題
列車必須退行時，（）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應(yīng)立即列車停車。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時，由（）開車。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動過分相設(shè)備。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。