多項(xiàng)選擇題HXD3D型電力機(jī)車160km/h客運(yùn)電力機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)主要包括:()、主變壓器與牽引變流器冷卻的復(fù)合冷卻通風(fēng)、司機(jī)室通風(fēng)等通風(fēng)系統(tǒng)。

A.牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)
B.列車供電柜通風(fēng)
C.空氣壓縮機(jī)通風(fēng)
D.機(jī)械間通風(fēng)


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1.多項(xiàng)選擇題HXD3D型電力機(jī)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用();牽引裝置采用低位推挽牽引桿牽引。

A.輪對(duì)空心軸驅(qū)動(dòng)
B.剛性架懸
C.承載式齒輪箱
D.抱軸驅(qū)動(dòng)

3.多項(xiàng)選擇題HXD3D型電力機(jī)車列車供電柜通風(fēng)支路的作用是采用強(qiáng)迫風(fēng)冷方式對(duì)供電柜的()進(jìn)行冷卻。

A.功率開(kāi)關(guān)器件
B.電抗器等發(fā)熱電器件
C.接觸器
D.繼電器

5.單項(xiàng)選擇題HXD3D型電力機(jī)車為了滿足機(jī)車重聯(lián)功能及客車總風(fēng)供風(fēng)功能在機(jī)車端部安裝了(),另外端部總風(fēng)軟管可以作為客車供風(fēng)管使用。

A.總風(fēng)管和平均管
B.總風(fēng)軟管和平均軟管
C.總風(fēng)軟管和制動(dòng)軟管
D.制動(dòng)軟管和平均軟管

最新試題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無(wú)異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。

題型:多項(xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題